Ciel de Jamnagar

Des avions pakistanais harassent l'aérodrome indien de Jamnagar, dans l'état frontalier du Gujurat. Nous sommes le 12 décembre 1971, quelques jours après le déclenchement de la troisième guerre indo-pakistanaise.

Deux MIG-21FL, du 47 Squadron des forces aériennes indiennes, interviennent.

Les agresseurs reviennent sur l'aérodrome, les Mig se préparent à les intercepter

Ce sont deux F-104 Starfighter pakistanais

Les jets se croisent, chaque pilote recherchant la position la plus avantageuse

La vitesse n'est pas toujours un avantage, et les avions s'éloignent tout en se tournant autour

Un Mig s'offre une opportunité et tire un missile à guidage infra-rouge sur un F-104, sans succès

Il s'en suit un balais infernal dans le ciel, où personne ne semble prendre le dessus

Aux tirs missiles succèdent les passes canons

Mais là aussi, les tirs ne sont pas efficaces

Les pilotes se permettent des manœuvres de plus en plus hasardeuses...

...mais aucun des duels engagés ne parvient à décider du vainqueur...

...et, à cours de munitions, les deux paires ennemies se séparent et rompent le combat

Il est rare de conclure une partie sur un match nul. Ici, aucun joueur n'a compté de perte. La victoire est indienne toutefois, les Pakistanais ayant été repoussés.

Haro sur le Plymouth !

Le 8 juin 1982, les Britanniques débarquaient près de Stanley à Bluff Cove afin de reconquérir les Malouines occupées. L'armée de l'air argentine tenta de s'y opposer, en lançant deux vagues de A-4 "Skyhawk" sur les navires ennemis. 

Au même moment, des Mirage "Dagger" repéraient un navire isolé  qui traversait le détroit des Malouines. C'était une frégate, le HMS Plymouth, qui venait de quitter San Carlos pour patrouiller entre les deux îles principales.

Ce scénario est tiré de l'extension Jet Age de la règle Check Your 6!. 

Deux groupes de "Dagger" chargés de bombes fondent sur le Plymouth. La frégate est trop éloignée de la côte, et ne bénéficie pas de la protection des défenses anti-aériennes de San Carlos. Toutefois, deux "Harrier" en maraude équipés de Sidewinder arriveront sur site au tour 3.

Les cinq Mirage argentins ont repéré leur proie

Le navire britannique a repéré les agresseurs, et lance un premier Sea Cat

Le missile a raté sa cible, les Dagger se regroupent pour donner l'assaut

Deuxième missile parti... encore raté ! Le Plymouth s'en remet à ses 20mm !

Trois Mirage passent en file indienne au-dessus du Plymouth et délivrent leurs bombes

C'est à ce moment que surgissent deux Harrier qui engagent au missile les Argentins

Le bombardement n'a pas été un succès, les Mirage se préparent à une nouvelle passe

Les pilotes des Harrier ne l'entendent pas ainsi, et s'offrent l'un des Mirage

Profitant de leur vitesse supérieure, les quatre Mirage préfèrent décrocher

La menace effacée, le Plymouth s'en tire à bon compte

Ce jour-là, lors de la véritable attaque, le HMS Plymouth avait encaissé quatre bombes, qui, par miracle (ou soucis technique...), n'avaient pas explosé.

Juin 43, golfe de Gascogne

Le golfe de Gascogne était devenu un terrain de chasse multidimensionnel. Les U-Boote basés dans les ports de l'Atlantique étaient traqués par les avions du Coastal Command de la RAF, eux-mêmes pourchassés par les chasseurs à long rayon d'action allemands. Pour contrer ces derniers, les Britanniques vont employer des Mosquito, redoutables chasseurs polyvalents qui vont faire des merveilles... 

Mais ce 13 juin 1943, deux paires de Mosquito en maraude sont interceptés par deux Focke-Wulf  190 du 8./JG 2.

Nous avons proposé ce petit scénario aux visiteurs du salon Plouguern'Ludik 2023, qui s'est déroulé à Plouguerneau (25 Km au nord de Brest) les 23 et 24 juillet 2023. Nous avons utilisé la règle d'initiation maison "Le Petit Cirque Volant" que vous pouvez trouver en suivant ce lien.

Le joueur "allemand" doit neutraliser le maximum d'adversaires, alors que les Mosquito, plus nombreux mais initialement désavantagés, peuvent chercher à s'enfuir, et éviter, ou pas, le combat qui se présente à eux.

Les FW-190 ont l'initiative, et ouvrent les hostilités aussitôt

Les Allemands choisissent de se concentrer sur une seule paire de Mosquito

Premiers tirs, sans succès

Les Mosquito tentent d'échapper à leurs poursuivants...

...mais un premier appareil britannique est rapidement touché...

...alors que le second est mis à mort

Les FW-190 s'intéressent alors à la seconde paire d'avions ennemie

Un appareil est détruit, mais l'autre parviendra à s'échapper, de justesse

Le jeu de figurines historique reste un loisir peu connu en France. Les salons restent décidément des moments privilégiés où il est possible de partager notre loisir avec le public, et de faire participer des joueurs qui s'ignorent avec des règles ludiques et accessibles (comme par exemple nos "petites règles pour salons", accessibles à partir de ce blog).

Nous proposions également des tables "terrestres" antiques, et bien sûr, signature particulière du JHP, une table "navale".

Des parasols en Espagne

La Guerre d'Espagne apparait comme une sorte de répétition générale de la Seconde Guerre Mondiale. Les doctrines évoluent selon la réalité du terrain et des nouvelles technologies. L'aviation est un excellent exemple. Moins de vingt ans après la Grande Guerre, les ingénieurs explorent de nombreuses architectures ayant pour but de disposer des avions les plus performants. En France, ce sont les ailes "parasols" qui caractérisent la production nationale.

Au début de la guerre civile, la république espagnole dispose de chasseurs de conception française : le Nieuport-Delage NiD.52, le Loire 46, le Dewoitine D.372 qui ont tous ce genre de caractéristique.

Notre scénario nous porte le matin du 25 septembre 1936, quelque part au-dessus de l'Andalousie. Des chasseurs républicains pourchassent deux Ju 52/3M nationalistes de la Legion Condor qui ramènent en Espagne des unités d’infanterie de l’armée d’Afrique.

Ce manège n'a pas échappé à des chasseurs de l'Aviazione Legionaria. Ce sont quatre FIAT CR.32 italiens qui fondent sur les agresseurs.

Pour l'instant, les Dewoitine D.372 se focalisent sur les transporteurs plus lourds et plus lents. Les premiers tirs ne portent pas.

Alors que les Dewoitine papillonnent autour des Junker, deux Nieuport-Delage NiD-52 tentent de s'interposer et intercepter les Italiens.

Mais les CR-32 sont bien plus rapides et bien plus puissants que les autres chasseurs. Leurs pilotes sont également bien plus expérimentés.

Une première paire d'appareils fascistes arrivent au contact des Dewoitine républicains, et perturbe leurs agissements.

L'autre paire de biplans engage les NiD-52.

Les D-372 abandonnent leurs objectifs premiers et se concentrent sur les FIAT. Malgré de nombreuses passes, les tirs restent sans effet pour les deux camps.

Dès lors, les chasseurs entament une macabre danse et se tourent les uns autour des autres. Les Ju-52, qui semblent indifférents aux combats, s'en éloignent.

La bataille n'est plus qu'une suite de duels, qui, pour l'instant, restent immanquablement stériles.

Même si leurs appareils sont déclassés par rapport à leurs adversaires, les Républicains bénéficient de l'avantage du nombre, et prennent l'ascendant dans les manœuvres.

C'est ainsi que l'un des CR-32, isolé et harcelé, est descendu en flammes par le tir bien ajusté d'un Dewoitine.

Ce sacrifice n'a pas été inutile pour les Rebelles. L'intervention des Italiens a perturbé l'attaque des chasseurs républicains, et a permis aux deux transports de s'enfuir et d'aller au bout de leur mission.